Eolo Auto

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Moderatore: laura serpilli

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*Sara*
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Eolo Auto

Messaggio da *Sara* » sab feb 11, 2006 1:31 pm

Ricevo e giro, qualcuno ha qualche altra informazione?
________________
Guy Negre, ingegnere progettista di motori per Formula 1, che ha
lavorato
alla Williams per diversi anni, nel 2001 presentava al Motorshow di
Bologna
una macchina rivoluzionaria: la "Eolo" (questo il nome originario dato
al
modello), era una vettura con motore ad aria compressa, costruita
interamente in alluminio tubolare, fibra di canapa e
resina,leggerissima ed
ultraresistente.
Capace di fare 100 Km con 0,77 euro, poteva raggiungere una velocità
di 110
Km/he funzionare per più di 10 ore consecutive nell'uso urbano.
Allo scarico usciva solo aria, ad una temperatura di circa -20°, che
veniva
utilizzata d'estate per l'impianto di condizionamento.
Collegando Eolo ad una normale presa di corrente, nel giro di circa 6
ore il
com pressore presente all'interno dell'auto riempiva le bombole di aria
compressa, che veniva utilizzata poi per il suo funzionamento.
Non essendoci camera di scoppio né sollecitazioni termiche o meccaniche
la
manutenzione era praticamente nulla, paragonabile a quella di una
bicicletta.
Il prezzo al pubblico doveva essere di circa 18 milioni delle vecchie
lire,
nel suo allestimento più semplice.
Qualcuno l'ha mai vista in Tv?
Al Motorshow fece un grande scalpore, tanto che il sito http://www.eoloauto.it
venne subissato di richieste di prenotazione:
Chi vi scrive fu uno dei tanti a mettersi in lista d'attesa, lo
stabilimento
era in costruzione, la produzione doveva partire all'inizio del 2002:
si
trattava di pazientare ancora pochi mesi per essere finalmente liberi
dalla
schiavitù della benzina, dai rincari continui, dalla puzza insoppor
tabile,
dalla sporcizia, dai costi di manutenzione, da tutto un sistema
interamente
basato sull'autodistruzione di tutti per il profitto di pochi.
Insomma l'attesa era grande, tutto sembrava essere pronto, eppure
stranamente da un certo momento in poi non si hanno più notizie.
Il sito scompare, tanto che ancora oggi l'indirizzo http://www.eoloauto.it
risulta
essere in vendita.
Questa vettura rivoluzionaria, che, senza aspettare 20 anni per
l'idrogeno
(che costerà alla fine quanto la benzina e ce lo venderanno sempre le
stesse
compagnie) avrebbe risolto OGGI un sacco di problemi, scompare senza
lasciare traccia.
A dire il vero una traccia la lascia, e nemmeno tanto piccola: la
traccia è
nella testa di tutte le persone che hanno visto, hanno passato parola,
hanno
usato Internet per far circolare nformazioni.
Tant'è che anche oggi, se scrivete su Google la parola "Eolo", nella
prima
pagina dei risultati trovate diversi riferimenti a questa strana
storia.
Come stanno oggi le cose, previsioni ed approfondimenti.
Il progettista di questo motore rivoluzionario ha stranamente la bocca
cucita, quando gli si chiede il perché di questi ritardi continui.
I 90 dipendenti assunti in Italia dallo stabilimento produttivo sono
attualmente in cassa integrazione senza aver mai costruito neanche
un'auto.
I dirigenti di Eolo Auto Italia rimandano l'inizio della produzione a
data
da destinarsi, di anno in anno.
Oggi si parla, forse della prima metà del 2006...
Quali considerazioni si possono fare su questa deprimente vicenda?
Certamente viene d a pensare che le gigantesche corporazioni del
petrolio
non vogliano un mezzo che renda gli uomini indipendenti.
La benzina oggi, l'idrogeno domani, sono comunque entrambi guinzagli
molto
ben progettati.
Una macchina che non abbia quasi bisogno di tagliandi nè di cambi
olio,che
sia semplice e fatta per durare e che consumi soltanto energia
elettrica,non
fa guadagnare abbastanza. Quindi deve essere eliminata, nascosta
insieme a
chissà cos'altro i quei cassetti di cui parlava Beppe Grillo tanti anni
fa,
nelle
scrivanie di qualche ragioniere della Fiat o della Esso, dove non possa
far
danno ed intaccare la grossa torta che fa grufolare di gioia le grandi
compagnie del petrolio e le case costruttrici, senza che
"l'informazione"
ufficiale dica mai nulla, presa com'è a scodinzolare mentre divora le
briciole sotto al tavolo...
Invece delle inutili catene di S. Antonio, facciamo girare queste
informazioni!!!

LA GENTE DEVE SAPERE!!!!!!!
Link utili (ci sono anche video da scaricare):
http://www.eoloenergie.it/html/ita.html

Tersite
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Messaggio da Tersite » dom feb 12, 2006 10:28 am

Cara Sara
La Eolo era ed è una bufala.
Non perchè il motore pneumatico non funziona, ma per tutta una serie di motivi, mai approfonditi dalla pubblicità o trattati in modo truffaldino.
-Autonomia. 10 ore di ciclo ubano consecutivo sono realistiche solo se la macchina la si lascia ferma al semaforo.
-Costi. con 0,77 € in Italia ti compri 2 KWh. Girare con una macchina piccola usi almeno 10 KWh ogni ora, con 2 KWh viaggi per qualche minuto.
-Manutenzione. Un compressore che comprima l'aria ad olte 200 atm è un dispositivo tecnicamente molto sofisticato, che non abbisogni di manutenzione o che abbia durate di esercizio di molte ore è una battuta pubblicitaria.
-Non risolve assolutamente il problema di generazione di energia primaria.
Per produrre l'elettricità con cui caricare le bombole si dovrà comunque bruciare gasolio o metano da qualche parte.
-Problemi di sicurezza. Le bombole cariche sono delle bombe. Le misure di sicurezza dovrebbero essere tali e tante da scoraggiare un uso diffuso.

Far girare questo tipo di informazione non serve a nulla, bisogna far circolare delle macchine che utilizzano questa soluzione.
Il cliente soddisfatto vale di più di mille spot televisivi.
Ma sono certo queste automobili continueremo a vederle solo in internet.

Ciao
Tersite

ecocomp
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Località: Milano

autoprodurre energia

Messaggio da ecocomp » dom feb 12, 2006 8:38 pm

caro Tersite,
leggo sempre con piacere i tuoi interventi di cui spesso mi trovo d'accordo, in questo caso ti faccio notare che l'energia elettrica potrebbe essere generata da un microcogeneratore (apparecchiature ormai collaudate e disponibili sul mercato) dove per ogni 3 kW di energia primaria consumata (metano, gasolio, etc) ricavi circa 1 kWe (elettrico) e circa 1 kWt (termico) per riscaldare l'abitazione e produrre acqua calda per uso igienico sanitario. Come vedi l'energia elettrica per alimentare il compressore si potrebbe anche averla a prezzi più convenienti e nella quantità necessaria per girare 1-2 ore con l'auto in argomento...altra cosa è l'affidabilità di tale autovettura che mi sembra molto aleatoria....aspettiamo di vederne qualcuna a girare per le strade..saluti a tutti

Tersite
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Messaggio da Tersite » dom feb 12, 2006 10:02 pm

Caro ecocomp
Un litro di benzina costa 1.3 € (arrotondo), grosso modo sono 12 KWh termici, alla fine della fiera diventano 3/4 KWh elettrici, più qualcosa di termico che bisogna poter sfruttare, quidi il KWh generato in questo modo ti costa 1.3/4 più o meno come se lo compri dall'Enel. In più ci devi aggiungere che il generatore costa in manutenzione e dopo 1000 ore di esercizio (esagero) lo devi cambiare.
Quindi seguiamo il processo:
Compro un litro di benzina, lo metto nel generatore, ricavo 4 KWh di energia elettrica, con questa comprimo l'aria in bombole con una resa del 50% e rimangono 2 KWh, uso l'aria in un motore pneumatico e ricavo con un pò di fortuna 1.5 KWh.
Se metto la benzina direttamente in un motore a scoppio ne ricavo 2/3.
Dov'è la convenienza?
Nota che mi sono tenuto molto largo per evitare contestazioni.
Eolo è una bufala. Capirei se si trattasse di usarlo in magazzini chiusi o in ospedali, ma in città è una idiozia.
Per girare per un'ora in città hai bisogno di 20 KWh, con una macchinetta economica.

Ciao
Tersite

*Sara*
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Messaggio da *Sara* » lun feb 13, 2006 5:21 pm

Grazie Tersite!

Sono completamente ignorante in materia e ci sono cascata :)

damiselia
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Messaggio da damiselia » sab mar 11, 2006 10:41 pm

Lasciamoci sorprendere...

http://www.mdi.lu

Robin
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Messaggio da Robin » sab ago 12, 2006 12:38 am

*Sara* ha scritto:Grazie Tersite!

Sono completamente ignorante in materia e ci sono cascata :)
C'ero cascato anch'io 5 anni fà, ebbene si, questa burla continua da un bel pò di tempo, pensavo che nel frattempo la favola della macchina ad aria fosse ormai a conoscenza di tutti, evidentemente no, credo che anche fra altrettanti 5 anni ci saranno ancora persone a chiedersi se questa auto potrà essere la nuova scoperta del secolo.

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