Riporto un articolo e poi faccio una domanda
da http://www.ilportaledelsole.it/index.as ... vanti=true
<<Con un'accelerazione di 4 secondi da 0-100 Kmh e 7 secondi da 0-160, farebbe mangiar la polvere ad una Porsche 911 Turbo, mentre con una velocità massima di oltre 370 km/h può vedersela con una Lamborghini Diablo.
Eppure funziona ad energia elettrica: è la giapponese Eliica, che grazie ad 8 motori elettrici da 80 Hp ciascuno (uno per ruota, quindi 640 Hp totali!) è il più potente prototipo di auto elettrica finora costruito.
"Eliica", è lunga 5,1 metri, larga 1,9 m ed è capace di consumare meno di un terzo di una normale auto a benzina.
"Eravamo stanchi di sentirci dire che le auto elettriche sono lente" ha dichiarato il progettista giapponese Hiroshi Shimizo, "ed abbiamo voluto dimostrare con questo prototipo che la tecnologia c'è, ed è solo in attesa di divenire disponibile a tutti".
In effetti i primi 2 prototipi , che hanno comportato un investimento di 3,70 milioni di euro, non sono per il momento da considerare alla portata di tutti...:-)
Molto interessante l'innovazione nelle batterie: si tratta di batterie al litio aeon a lunga durata, che per ora non vengono prodotte in serie ma, nel caso lo diventassero, potrebbero dare un notevole contribuito alla diffusione dei veicoli elettrici.
Il tempo di ricarica non è proprio da pit stop: occorrono infatti 10 ore per un pieno di elettricità, ma anche su quest'aspetto ci si attende dei miglioramenti.
La commercializzazione potrebbe avvenire entro i prossimi 3-4 anni.
http://www.eliica.com>>
Ricercando in internet si trovano altri articoli in inglese.
Ecco la domanda (retorica).
Ne vale la pena spendere tutti quei soldi per produrre dei prototipi al solo scopo di fare della ricerca applicata?
E' un buono spunto per discutere di come finanziare la ricerca o le idee imprenditoriali nel nostro beneamato e mal-tollerato Paese.
le auto elettriche sono lente ...
Eliica
La Eliica è esattamente quello che intendo quando parlo di costosi gadget a scopo pubblicitario.
L'unica caratteristica che ho trovato, oltre a quelle citate dall'articolo è il peso: 2500 Kg
Niente su quanti minuti possa funzionare e quanti km possa percorrere alla velocità massima.
Splendida l'affermazione che consuma meno di un terzo di una normale auto a benzina.
Sarebbe interessante sapere come hanno fatto a fare una percentuale fra KWh elettrici e litri di benzina.
Se ci dicessero quanti litri di petrolio occorrono per riempire le batterie sarebbe molto più onesto, oltre che credibile.
Ciao
Tersite
L'unica caratteristica che ho trovato, oltre a quelle citate dall'articolo è il peso: 2500 Kg
Niente su quanti minuti possa funzionare e quanti km possa percorrere alla velocità massima.
Splendida l'affermazione che consuma meno di un terzo di una normale auto a benzina.
Sarebbe interessante sapere come hanno fatto a fare una percentuale fra KWh elettrici e litri di benzina.
Se ci dicessero quanti litri di petrolio occorrono per riempire le batterie sarebbe molto più onesto, oltre che credibile.
Ciao
Tersite