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Ciao a tutti,
Ho una macchina diesel di nuova generazione ma so che inquina e mi sto informando per qualcosa di piu’ pulito, prima di cambiarla pero’ voglio capire se e’ proprio cosi’ inquinante ed e’ meglio orientarmi verso il gas o meno.
Potete spiegarmi se e’ vero che il metano e il GPL non inquinano?
Perche’ leggendo depliant delle macchine alimentate in questo modo risulta che anch’esse emettono sostanze nocive in minor modo rispetto alla benzina o gasolio, pero’...
Vi chiedo inoltre altre delucidazioni.
-Volendo orientarsi sul metano/GPL e’ meglio acquistare una macchina che gia’ esce in questo modo o far mettere l’impianto metano/GPL dopo, e se o.k. non ci sono rischi per l’impianto installato dopo.
-Meglio GPL o metano? A livello inquinamento ed economico per tutto nonche’ quali si possono mettere nelle autorimesse e quali no.
-Quali sono le accortezze da controllare quando si vuole comprare una macchina con questi impianti e non da ultimo...
-Le macchine metano /GPL mi fanno un po’ paura sia perche’ a bordo ci potrebbero essere bimbi sia perche’ mi ricordano i bomboloni di gas ...che ogni tanto si sente che scoppiano e poi ho avuto una macchina a benzina che si e’ incendiata..quindi...son rimasta un po’ scossa e mi chiedo ma se una macchina alimentata a benzina e a gas si incendia cosa succede?
Raccontatemi un po’ sulla sicurezza di questi mezzi e soprattutto degli impianti metano gas FIAT
-Sapete quali e quanto sono gli incentivi della regione Lombardia e dello Stato per mettere questi impianti?
Grazie per le Vs. info
ciao

Ciao Giusi, non sono un tecnico... ma ho un'auto a metano e non posso che parlarne bene.
In primis, con una bombola da 95 litri ci facciamo 300 km e più, spesa: poco più di 10 euro a pieno.
Le auto a metano non hanno problemi di parcheggio al chiuso, il metano è un gas leggero che tende a salire in alto ed è difficile che raggiunga un punto di saturazione tale da incendiarsi (il gpl fa il contrario, si deposita in basso ed esplode con facilità... pensa se uno butta una sigaretta accesa in un box chiuso!)
I moderni impianti ad iniezione a metano rendono come la benzina: l'auto perde solo in velocità massima, ma in accelerazione non perde nulla se il motore ha una cilindrata dai 1300-1400 cc in su.
Inquinano, sì... ma molto meno di quelle alimentate coi carburanti classici. Devi pensare che nel motore avvengono reazioni ad alta temperatura, quindi dallo scarico uscirà tanto vapore acqueo, anidride carbonica, monossido di carbonio e ossidi d'azoto; ma non usciranno nè benzene nè grandi quantità di particolato, il metano è una molecolina piccola piccola composta solo da un atomo di carbonio e quattro di idrogeno. Il motore si sporca molto meno, gli iniettori si sporcano meno, consuma meno olio rispetto all'alimentazione a benzina. Nei giorni di fermo del traffico, le auto a metano e gpl possono camminare comunque.
I punti deboli del metano sono:
- i distributori scarseggiano in autostrada. Se viaggi molto sulle lunghe distanze sei obbligata ad uscire per fare rifornimento... oppure andare a benzina;
- il costo pazzesco dell'impianto: si parla di cifre dai 2500 euro in su, variabili perchè per ogni auto ha le sue caratteristiche e l'impianto non è una cosa standardizzabile. Se pensi di mettere un impianto a metano, non comprare un'Alfa (il perchè chiedilo all'installatore, e cerca di non ridere troppo quando te lo spiegherà...) Comunque, superata la batosta economica iniziale, nel giro di un anno te lo sarai bell'e che ripagato, anche se ci fai 20 km al giorno.
- L'ingombro della bombola: ti toglie la metà del posto nel baule, e pesa intorno ai 90 kg. Non so se le regole sono cambiate, ma una volta un'auto a cinque posti diventava quattro posti proprio per questo.
- Devi fare ogni cinque anni la revisione delle bombole: questo ti obbliga a portare l'auto dall'installatore, per smontare la bombola e installarne una collaudata. Se l'installatore ne ha una identica a disposizione non ci sono problemi, quindi è meglio avvisarlo prima. In genere il collaudo della bombola costa pochissimo, ma il meccanico no...

Devo dirti la verità, il gpl non mi piace moltissimo, ma gli impianti costano meno e i distributori sono praticamente dappertutto. Però per quel che ne so, il gpl è abbastanza infiammabile, in caso di incidente... beh, non ho mai sentito di un'auto a metano che sia esplosa, invece col gpl è capitato.
L'auto a gpl puoi parcheggiarla solo all'aperto, nei parcheggi seminterrati non può andare. Insomma, a parte il costo del carburante (che negli ultimi due anni è aumentato da paura), ho molti motivi per preferire il metano.
Per qul che riguarda gli incentivi regionali, rivolgiti ad un installatore.

Spero di esserti stata d'aiuto

grazie 1000 per la risposta.
Non c'e'nessuno di Milano che sa qualcosa sugli incentivi?
Grazie